En Uygun Ucuz Burkina Faso Uçak Biletleri ve Seferleri

Air Algérie, Air Burkina, Air France , Air Ivoire, Brussels Airlines , Etiyopya, Gana Airways, Point Afrique ve Royal Air Maroc gibi hava­yolu şir­ket­leri Abidjan , Addis Ababa , Brüksel , Casablanca , Dakar , Niamey.

ABD uçuş­ları: Brüksel Havayolları (' Star Alliance ') ve Royal Air Maroc , New York , San Francisco ve Los Angeles ve Washington DC'den hare­ket eden ABD uçuş­la­rını sunu­yor .

Air Burkina ulu­sal taşı­yı­cı­dır ve Batı Afrika'da ve Paris'te çeşitli uçuş­lar sun­mak­ta­dır. Air Burkina, Compagnie Aerienne du Mali'de ve yeni yara­tı­lan Uganda Airways'deki his­se­lere sahip olan Celestair'in bir par­çası. Uçaklar çoğun­lukla yeni ve iyi durumda. Uçuş saat­leri güve­nil­mez, ancak havada bir kez ser­vis iyi. Birçok Afrika hava­yo­luyla olduğu gibi, uçuş­lar Ouagadougou'dan direkt uçuş gibi tek bir varış nok­ta­sına işa­ret etse de, yol­cu­ları top­lama ve bırakma yolunda bir­den fazla durak var­dır.

Yabancı taşı­yı­cı­larla Burkina'ya yapı­lan uçuş­la­rın çoğu aynı zamanda Nijer'in baş­kenti Niamey'de, Ouagadougou'ya sadece 1 saat uzak­lıkta, daha fazla yolcu top­la­mak veya diğer­le­rin­den inmek için dura­cak. Aynı uçakta 2 saat­lik bir mola bek­li­yor­lar.

Varışta, Afrika için­den seya­hat edi­yor­sa­nız, Sarı Ateşe karşı aşı­lan­mış oldu­ğu­nuzu kanıt­la­ma­nız iste­ne­bi­lir. İspat sağ­la­ma­makta başa­rı­sız olun­ması, hava­a­la­nında aşı yap­tır­maya veya bir ücret kar­şı­lı­ğında zorla kabul edil­me­sine veya ülkeye gir­meyi red­det­me­sine neden ola­bi­lir.

Taranacak ve fotoğ­raf­la­na­cak ve girişte par­mak diji­tal hale geti­ri­le­cek ve kont­rol­ler­den ayrı­la­ca­ğında daha da kötü ola­cak. Bagajınız ve kişi­niz biniş önce­sinde bir­den çok kez kont­rol edi­le­cek ve aynı işlemi tek­rar tek­rar tek­rar saçma nok­taya kadar tek­rar­la­ya­cak­tır (sizi terk etmiş bir görevli, altı fit uzakta başka bir görevli, farklı görevli bir görevli sizi tek­rar ede­rek sizi ala­cak­tır. Bütün pro­se­dür bir kez daha: el bagajı kont­rolü, pasa­port kont­rolü, geçici soru­lar, metal dedek­törü).

Burkina Faso Hakkında

Burkina Faso, Afrika kıta­sı­nın batı bölü­münde yer alan, denize kıyısı bulun­ma­yan bir kara ülke­si­dir. Ülkenin sınır kom­şu­la­rını (kuzey­den saat yönünde iler­len­di­ğinde) Mali, Nijer, Benin, Togo, Gana ve Fildişi Sahilleri oluş­tur­mak­ta­dır. Geçmişte Fransa sömür­gesi olan ülke 1960 yılında Yukarı Volta adı ile bağım­sız­lığa kavuş­muş­tur. Bağımsızlık son­rası dönemde siyasi belir­siz­lik­ler neti­ce­sinde dar­be­ler yaşan­mış, 4 Ağustos 1983 tari­hinde Thomas Sankara önder­li­ğinde dev­rim ger­çek­leş­ti­ril­miş, ülke­nin ismi de dev­rim neti­ce­sinde Burkina Faso ola­rak değiş­ti­ril­miş­tir. Ülkenin baş­kenti Ouagadougou' dur.

Ülkenin kurulu olduğu bölüm­ler Fransa sömür­gesi olduğu dönem­lerde Volta neh­ri­nin üst bölü­münde kal­dığı için Fransızcada Haute-Volta (Yukarı Volta) ola­rak adlan­dı­rıl­mış, bu isim bağım­sız­lık kaza­nıl­dık­tan sonra da ülke ismi ola­rak kul­la­nıl­maya devam edil­miş­tir. 1983 yılında Thomas Sankara önder­li­ğinde ger­çek­leş­ti­ri­len dev­rim neti­ce­sinde Yukarı Volta’nın ismini onurlu insan­la­rın yaşa­dığı ana­yurt anla­mına gelen Burkina Faso ola­rak değiş­ti­ril­miş­tir. Burkina Mossilerin dili olan Mòoré dilinde onurlu, bozul­ma­yan anla­mında kul­la­nı­lır­ken, faso keli­mesi de Dioula dilinde 'ana­va­tan, baba ocağı (fa: baba, so: ev, köy) anla­mına gel­mek­te­dir. Bu iki keli­me­nin bir­leş­ti­ril­mesi ile ülke ismi oluş­tu­rul­muş ve günü­müzde de kul­la­nıl­mak­ta­dır.

Ülkenin kuzey­den güneye doğru olan uzan­tı­sında Sahel ile Sudan kuşak­ları ara­sında yaşa­nan geçiş ken­di­sini bitki örtüsü üze­rinde de gös­ter­mek­te­dir. Kuzey böl­ge­lerde yer alan Sahel kuşağı ülke top­rak­la­rı­nın %25'i üze­rinde etkili olmak­ta­dır. Bu böl­ge­lerde genel iti­ba­riyle kurak bir iklim hakim­dir. Yıl boyunca nere­deyse iki aydan daha az bir süre yağan yağ­mur bırak­tığı orta­lama yağış mik­tarı ile 300 mm'nin altın­da­dır. Ülkenin geri kalan bölü­mü­nün büyük bir bölü­münde Sudan-Sahel iklimi hakim­dir. Bu iklimde yağ­mur dönem­leri dört ila beş ay ara­sında sür­mek­te­dir. Ülkenin güney böl­ge­le­rinde hakim olan Sudan kuşa­ğında ise yağ­mur sezonu altı ay kadar süre­bil­mekte ve yıl­lık orta­lama 1300 mm yağış bıra­ka­bil­mek­te­dir. Ülke gene­linde hava sıcak­lık­ları 25 °C ila 30 °C ara­sında yer almakta olup, yine ülke gene­linde bugüne kadar ölçü­len en düşük ve en yük­sek sıcak­lık­lar 5 °C (1971) ile en düşüğü ve 46 °C (1975) ile en yük­seği olmak üzere Markoye'de ölçül­müş­tür. Burkina Faso gene­linde Mart ve Nisan ayları sıcak­lık­la­rın en yük­sek değer­lerde ölçül­düğü, Ocak ve Şubat ayları ise ülke gene­linde hava sıcak­lık­la­rın en düşük değerde ölçül­düğü aylar konu­mun­da­dır.

Ülke gene­linde var olan 33 hava­a­la­nın­dan sadece 2 tane­si­nin pisti asfalt­lan­mış konum­da­dır. Başkent Ouagadougou'da bulu­nan ve aynı zamanda ülke­nin en büyük hava­a­lanı konu­munda olan Ouagadougou Airport hava­a­lanı ile Bobo-Dioulasso'da bulu­nan hava­a­lanı ülke­nin ulus­la­ra­rası stan­dart­lara uygun iki hava­a­la­nını oluş­tur­mak­ta­dır.

Ülke, mer­kezi baş­kent Ouagadougou'da bulu­nan Air Burkina ismi ile bir adet ulu­sal hava­yolu şir­ke­tine sahip­tir. Şirket 17 Mart 1967 yılında Air Volta ismi ile kurul­duk­tan sonra Fransa men­şeli fir­ma­lar tara­fın­dan ger­çek­leş­ti­ri­len uçuş­ları ger­çek­leş­tir­meye baş­la­mış, şir­ket ismi ise daha sonra ülkede ger­çek­leş­ti­ri­len Sankara dev­rim­le­rine uygun ola­rak dev­let­leş­ti­ri­le­rek bugünkü adını almış­tır.

Burkina Faso'nun da katı­lım­cı­la­rın­dan biri ola­rak Fransa ile bir­likte bir­çok Afrika ülkesi tara­fın­dan bir­likte işle­ti­len Air Afrique hava­yolu şir­ke­ti­nin maddi sıkın­tı­lar sonucu 2002 yılında iflas etme­si­nin de etkisi ile Air Burkina şir­ke­ti­nin bir kısmı 2001 yılında özel­leş­ti­ril­miş­tir.

Air Burkina hava­yol­ları yurt içi uçuş­la­rı­nın yanı sıra yedi farklı ülkeye kar­şı­lıklı uçuş­lar düzen­le­mek­te­dir. Yurt dışı uçuş­la­rını ger­çek­leş­ti­ril­diği ülke­ler şu şekil­de­dir: Benin, Fildişi Sahilleri, Gana, Mali, Nijer, Senegal ve Togo

Burkina Faso dün­ya­nın en fakir ve az geliş­miş ülke­le­rin­den biri konu­mun­da­dır. Ülke HIPC (Heavily Indebted Poor Countries) (Türkçe: Gelişmekte olan yük­sek borçlu ülke­ler) ülke­ler­den biri ola­rak kabul edil­mek­te­dir. 2005 yılında Dünya Bankası ve IMF HIPC borç­la­rın yeni­den yapı­lan­dı­rıl­ması kap­sa­mında ülke­nin dış borç­la­rı­nın silin­mesi karar­laş­tı­rıl­mış­tır. Burkina Faso İnsani Gelişim Endeksi 2013 rapo­runa göre 187 ülke içe­ri­sinde 181. sırada yer almış­tır. Ülkede Satın alma gücü pari­te­sine göre Gayrisafi yurt içi hasıla 2013 tah­mini veri­le­rine göre 26,51 mil­yar Dolar sevi­ye­sinde olup, bu değere göre kişi başı düşen gelir 1.500 Dolar sevi­ye­sin­de­dir.

Ülke nüfu­su­nun yak­la­şık ola­rak %90'ı şahsi tüke­tim ve kul­la­nım için tarım­sal ürün­ler ekmek­te­dir. Bu eki­len ürün­le­rin çoğun­lu­ğunu darı, mısır, sor­gum ve pirinç oluş­tur­mak­ta­dır. Ülkenin güney kesim­le­rinde bu ürün­lere ek ola­rak ayrıca man­yok, yam ve şeker kamışı ekimi de ger­çek­leş­ti­ril­mek­te­dir. Burkina Faso'nun ihra­ca­tını ger­çek­leş­tir­diği ürün­le­rin başında ise fıs­tık ve pamuk gel­mek­te­dir.

Ülke gene­linde yaşa­nan elve­riş­siz iklim şart­ları tarım­sal ürün­le­rin eki­minde ve mah­su­lün top­lan­ma­sında zor­luk­lar yaşa­ta­bil­mek­te­dir. Belirli dönem­lerde yaşa­na­bi­len uzun kurak­lık dönem­leri özel­likle kuzey bölüm­le­rinde kıt­lık sorun­la­rını bera­be­rinde getir­mek­te­dir.

Her ne kadar Burkina Faso pamu­ğu­nun kali­tesi yük­sek düzeyde de olsa geliş­miş sanayi ülke­le­rin­den gelen yük­sek süb­van­si­yon­lar nede­niyle dünya pazar­la­rına ihra­ca­tında sorun­lar yaşa­na­bil­mek­te­dir. Bu neden­ler­den dolayı ülke­nin pamuk tica­reti ABD ve AB tara­fın­dan sağ­la­nan süb­van­si­yon­larla iler­le­mek­te­dir. Dönemin dev­let baş­kanı Blaise Compaoré Afrika pamu­ğu­nun dünya pazar­la­rına ulaş­tı­rı­la­mama durum­dan rahat­sız olan diğer Afrika ülke­leri ile bir­likte top­lan­tı­lar ger­çek­leş­tir­miş, süb­van­si­yon­la­rın kal­dı­rıl­ması yönünde giri­şim­lerde bulun­muş­tur. Burkina Faso eko­no­misi ger­çek­leş­ti­ri­len ihra­ca­tın %50'sini pamu­ğun oluş­tur­ması nede­niyle dünya piya­sa­sında ger­çek­le­şen dal­ga­lan­ma­lar­dan olum­suz yönde etki­le­ne­bil­mek­te­dir.

2005 yılında baş­la­tı­lan yeni bir proje ile buğ­day eki­mine geçil­miş­tir. Bu proje ile dış ülke­lere olan bağım­lı­lı­ğın azal­tıl­ması ve uzun vadede de buğ­day ihra­ca­tı­nın baş­la­tıl­ması amaç­lan­mış­tır.

Ülke top­rak­ları içe­ri­sinde bulu­nan çok az yeraltı madeni gün yüzüne çıka­rı­la­bil­mek­te­dir. Bu maden­le­rin başında altın ve man­gan gel­mek­te­dir. Yeraltı zen­gin­lik­le­ri­nin genelde ula­şım ağı açı­sın­dan yeter­siz konumda olan kuzey böl­ge­lerde olması maden­lere ulaş­mada ve çıka­rı­lan ürün­le­rin sev­ki­ya­tında büyük bir prob­lem ola­rak gös­te­ril­mek­te­dir. Burkina Faso yet­ki­li­leri uzun yıl­lar­dır bu böl­geye demir­yolu hat­tı­nın uza­tıl­ması yönünde çalış­ma­lar ger­çek­leş­tirse de bu hedef henüz ger­çek­leş­ti­ri­le­me­miş­tir.

Burkina Faso sana­yisi özel­likle var olan demir­yolu hat­tı­nın 1933 yılında Abidjan' a kadar uza­tıl­ması ve bu sayede denize bağ­lan­tısı olma­yan bir ülke ola­rak liman ken­tine ulaş­ması neti­ce­sinde geli­şim gös­ter­miş­tir. Bobo-Dioulasso' da açı­lan bira fab­ri­kası, pet­rol değir­men­leri ve motorlu bisik­let üre­timi yapan fab­rika bu alanda ilk olma özel­li­ğini taşı­mış, şeh­rin ticari anlamda kal­kın­ma­sında önemli pay sahibi olmuş­tur. Başkent Ouagadougou' nun ticari ola­rak kal­kı­na­bil­mesi için gerekli olan demir­yolu hattı bağ­lan­tısı 30 yıl sonra ger­çek­leş­ti­ril­miş, bu güzer­ga­hın da dev­reye gir­me­siyle de baş­kent eko­no­mik ola­rak kal­kın­ma­sını ger­çek­leş­tir­miş­tir. Bağımsızlığının elde edil­mesi ile bir­likte oluş­tu­ru­lan pamuk fab­ri­ka­ları kısa süre içe­ri­sinde tek­rar kapa­tıl­mak duru­munda kalın­mış­tır.

Burkina Faso'ya seya­hat etmek iste­yen­le­rin ter­cih etmesi gere­ken şehir Ouagadougou'dur. En ucuz Ouagadougou Uçak Bileti için Çağrı Merkezimizle 0 850 304 03 58 ile­ti­şime geçi­niz.

Traveland Turizm A.Ş Burkina Faso Havayolları resmi acen­ta­sı­dır. Bilet almak yada rezer­vas­yon yap­mak için tele­fon numa­ra­la­rı­mız­dan biz­lere ula­şa­bi­lir­si­niz.

Uygun Burkina Faso Uçak Bileti

Burkina Faso Uçak Bileti için Tüm Hava Yollarını kar­şı­laş­tır en uygun, ucuz ve kam­pan­yalı fiyat­larla direkt, aktar­malı uçak bile­tini satın al. Burkina Faso şeh­rine uçuş ger­çek­leş­ti­ren hava­yol­ları ara­sın­dan pro­mos­yon uçak bile­tini bul kredi kar­tına tak­sit imkanı ile ücret­siz rezer­vas­yon yap­tır.